حسگرهای سیستم ترمز ضد قفل، اطلاعات را به ماژول کنترل ارسال می‌کنند تا با بررسی آن، مکانیزم قفل را در چرخ‌های آن فعال نمایند.
این قطعات در چرخ‌های خودرو نصب می‌شوند و معمولا از دو جزء تشکیل شده‌اند.
به طور کلی این قطعه در محور چرخ قرار می‌گیرد و در تماس با یک آهنربا، یک میدان مغناطیسی ایجاد می‌کند که با استفاده از آن قادر خواهد بود تا سیگنال‌های سرعت را به ماژول کنترلی ارسال نماید.
به مرور زمان ممکن است این قطعه کثیف شود و یا آسیب ببیند، در این حالت دیگر قادر نخواهد بود تا به راحتی سیگنال‌ها را بررسی کند و در نتیجه به درستی کار نمی‌کند. زمانی که مشکلی در هر کدام از این اجزا به وجود آید، کل سیستم دچار اختلال در عملکرد خواهد شد.
در وسایل نقلیه قدیمی‌تر ممکن است تنها یک یا دو ترمز ABS در کل وسیله نقلیه تعبیه شده باشد.
در حالی که بسیاری از اتومبیل‌های مدرن در هر چرخ خود یک سنسور دارند.
بررسی حسگرهای ترمز ABS نشان می‌دهد، حسگرهای موجود در هر چرخ به اتومبیل اجازه می‌دهد تا یک روش خوانش دقیق‌تر و با جزئیات بیشتری ارائه دهد.
هر چند که این خود باعث می‌شود سیستم مستعد مشکلات بیشتری شود.
مهم‌ترین دلایل ناکامی سنسور در ترمز ضد قفل
مشکلاتی در این زمان رخ خواهد داد که آگاهی از آن‌ها، می‌تواند منجر به رفع سریع آن‌ها شود.
- نور هشدار ترمز ABS روشن می‌شود
- توقف خودرو بیشتر از همیشه طول می‌کشد
- پایداری کمتر در شرایط یخبندان
در ادامه هر یک از موارد فوق را توضیح خواهیم داد.
۱. نور هشدار ترمز ABS روشن می‌شود
واضح‌ترین نشانه از بروز مشکل در یک ترمز ABS، این است که چراغ هشدار آن در داشبورد خودرو روشن شود.
بنابراین، علائم هشدار در ترمز ضد قفل را باید جدی بگیریم.
به غیر از سیستم چک موتور، این معمولا به عنوان اولین نشانه در نظر گرفته می‌شود و ممکن است حاکی از آن باشد که مشکلی در سنسورهای ترمز ضد قفل ایجاد شده است.
۲. توقف خودرو بیشتر از همیشه طول می‌کشد
سیستم ترمز ضد قفل به صورت خودکار برای کمک به کاهش سرعت وسیله نقلیه فعال خواهد شد.
در این شرایط کشیدگی در چرخ‌ها باید در حداقل میزان ممکن باشد.
علاوه بر آنکه لازم است عادات بد رانندگی خود را کنار بگذارید، بهتر است توجه داشته باشید تا در موقعیتی قرار نگیرید که باعث می‌شود نیاز به ترمز شدید داشته باشید.
اگر متوجه شوید که وسیله نقلیه نسبت به زمان‌های گذشته، بیشتر طول می‌کشد تا متوقف شود، بنابراین لازم است که نسبت به سنسورهای ترمز ABS و رینگ ABS حساس شوید و آن‌ها را بررسی کنید.
۳. پایداری کمتر در شرایط یخبندان
با گذشت زمان اکثر رانندگان با استفاده از نحوه عملکرد وسایل نقلیه خود، با شرایط خاص آن آشنا می‌شوند.
به عنوان مثال در می‌یابند که در موقعیت لغزنده، اتومبیل چگونه کار می‌کند و بهترین عملکرد آن چگونه اتفاق می‌افتد.
ممکن است بروز مشکل در سیستم ترمز ABS باعث شود که آن‌ها در جاده‌های مرطوب و یا یخی، دچار لغزش و کشیدگی در سطح جاده شوند.
بنابراین، لازم است مشکلات ترمز ABS خود را بر طرف کنید.
عملکرد یک سیستم در شرایط مرطوب و یا یخ‌زده به حداقل میزان ممکن می‌رسد و حتی ممکن است به درستی عمل نکند.
به طور معمول در این حالت مشکل ناشی از ماژول و یا سنسورها خواهد بود.
حسگر ABS کجا قرار دارد؟
برای بررسی دقیق سنسورها ابتدا بهتر است بدانید که آن‌ها دقیقا کجا قرار گرفته‌اند.
برای برخی از خودروها با مدل‌های متفاوت، مکان سنسور ترمز ضد قفل مختلف خواهد بود، اما عمدتا آن‌ها در جایی نزدیک به چرخ‌ها قرار دارند.
لازم است اطمینان حاصل کنید که در هنگام جستجوی حسگر ترمز ضد قفل، اتصالات و سیم‌کشی‌های آن دچار آسیب نخواهند شد.
در هر صورت انجام آزمایش‌های درایو به شما کمک خواهد کرد تا از وخامت اوضاع اطلاع بیابید.
چگونه حسگرهای سیستم ترمز را تست کنیم؟
آزمایش آن کار آسانی خواهد بود و تنها دو مرحله کلی برای آزمودن آن‌ها نیاز است.
اولین مرحله برای تست سنسور ABS این است که یک ولت‌متر آماده کنید تا میزان ولتاژ را بررسی نمایید. می‌توانید به کمک جریان متناوب و یا مستقیم، آن را تنظیم و ارزیابی کنید.
اطمینان حاصل کنید که هیچ کدام از اجزا دچار آسیب نشده باشند، زیرا وجود آسیب می‌تواند در نمایش عدد تاثیر بگذارد.
هنگامی که ولت‌متر را قرار می‌دهید، پس از چند ثانیه لازم است که عدد صفر را نمایش دهد، هنگامی که به صفر می‌رسید، سیستم آماده اجرای آزمایش است.
همه کارهایی که لازم است انجام دهید این است که مرکز چرخ را که سنسور ABS روی آن مستقر شده است، به کمک دست بچرخانید.
نکته مهم این است که این کار را به آرامی انجام دهید. چرخش هاب موجب شارژ سیستم می‌شود و این کار سبب تغییر عدد ولت‌متر خواهد شد.
اگر سنسور ضد قفل به درستی کار کند، بسته به سرعت چرخش شما، عدد می‌تواند تا ۴۰۰ ولت نیز تغییر کند، هر چند این عدد بسته به نوع و مدل اتومبیل شما متفاوت خواهد بود.
پس از اجرای آزمایش حسگرهای ترمز ABS، اگر قادر به خواندن صحیح عدد باشید، می‌توانید آن را به خوبی تنظیم کنید.
در همین حین لازم است که پشت چرخ‌ها و بخش چرخ دنده را برای عدم وجود زنگ‌زدگی بررسی نمایید.
با چرخاندن آن می‌توانید اطمینان حاصل کنید که تمام دندانه‌ها به خوبی در جای خود مستقر شده‌اند و در نتیجه هیچ‌گونه آسیبی در سطح آن‌ها وجود ندارد.
از آنجایی که حسگرهای ترمز ABS در تماس با یک میدان مغناطیسی به سر می‌برند، بهتر است توجه داشته باشید که هرگونه تراشه فلزی در آن را آزمایش کنید و اگر در خواندن آن مشکل وجود دارد، خودرو را برای بررسی حسگرهای ترمز ABS به یک تعمیرکار حرفه‌ای خودرو نشان دهید.
نکاتی برای آزمودن سنسورهای سیستم ترمز
سعی کنید برای انجام آزمایش‌های حسگر، اتومبیل را به کمک جک خودرو به سمت بالا هدایت کنید.
به این ترتیب قادر خواهید بود تا تمام چرخ‌ها را در یک زمان بررسی کنید و تمام سنسورهای ترمز ضد قفل را بازبینی نمایید.
به این ترتیب مجبور نخواهید بود برای بالا بردن و یا پایین آوردن ماشین برای آزمایش حسگرهای ترمز ضد قفل این کار را چندین بار انجام دهید.
پس از تست هر چهار سنسور، اگر هیچ کدام از آن‌ها مشکلی نداشته باشند، می‌توانید از آن‌ها مجددا استفاده کنید.
با این حال اگر همچنان روشن شدن چراغ داشبورد را مشاهده می‌کنید، لازم است که به یک تعمیرکار خودرو مراجعه کنید.
بررسی سیم‌ها
برای بازبینی و بررسی سیم‌های داخل سیستم، لازم است که ولت‌متر را به نقطه هدف خود متصل کنید تا بتوانید نمودار سیم‌کشی را دریافت کنید.
لازم است که هر سیم را از ابتدا تا پایان آزمایش کنید.
اگر متوجه بروز مشکل شوید، احتمالا به این دلیل است که سیم کوتاه است و یا دچار پارگی شده است.
به همین دلیل لازم است که آن را در سریع‌ترین زمان ممکن جایگزین کنید.
در نهایت مجددا سیستم سنسورهای ترمز ضد قفل را بررسی کنید. با استفاده از وسایلی مانند ولت‌متر، می‌توانید اعداد را با یکدیگر مقایسه کنید.
اگر اعداد به درستی نمایش داده نشوند، لازم است که سنسورها تعویض و جایگزین شوند.
هزینه تعویض سنسور ترمز ضد قفل توسط تعمیرکار حرفه‌ای مشخص می‌شود.
دیدگاه خود را ثبت کنید
میخواهید به بحث بپیوندید؟مشارکت رایگان.