سیستم ترمز ضد قفل یک ویژگی مدرن است که تا حد زیادی اثر سیستم ترمز را افزایش می‌دهد و در اکثر خودروهای مدرن در شرایط نامساعد به خوبی عمل می‌کند. این کار به گونه‌ای انجام می‌شود که هیچ ورودی خاصی برای راننده به حداکثر توانایی ترمز وجود ندارد.
با این حال عملکرد سیستم ترمز ضد قفل به این صورت است که به وسیله نقلیه حداکثر پتانسیل لازم را خواهد داد و این کار را با تعدیل فشار در سیستم ترمز انجام می‌دهد تا چرخ‌ها و رینگ ای بی اس را از قفل شدن تحت ترمز شدید مخصوصا در حوادث سختگیرانه برای جلوگیری از حادثه اعمال کند.
در شرایطی که جاده‌ها از باران خیس و لغزنده هستند و یا پوشیده از برف، این قطعه به کمک رانندگان می‌آید.
ترمز ضد قفل طراحی شده است تا عدم قفل شدن چرخ‌ها را بررسی کند و فشار کافی برای اجازه دادن به چرخش مجدد آن‌ها را فراهم کند، همچنین فشار سیستم را به صورتی نگه دارد که راننده مجبور نباشد برای هرگونه حرکت اصلاحی از سیستم دستی استفاده کند.
به صورت معمول یک چراغ قرمز و یا زرد هشدار در بخش داشبورد خودرو برای هشدار دادن به راننده وجود دارد.
هنگامی که یک مسئله در سیستم ترمز ضد قفل خودرو وجود دارد، این چراغ روشن شده و به رانندگان هشدار می‌دهد.
مشکلات متعددی وجود دارد که باعث می‌شود نور هشدار روشن شود.
اگر یک حسگر به درستی عمل نکند و یا مشکلی در واحد کنترل وجود داشته باشد، باعث روشن شدن آن خواهد شد.
وسایل نقلیه مدرن چندین ویژگی ایمنی را به کار می‌گیرند.
برای محافظت از سیستم ترمز ABS، قطعاتی مانند فیوزها و رله وجود دارند که از سیم‌کشی و کنترل‌کننده‌ها مراقبت کرده و در هنگام وقوع مشکلات الکتریکی دچار نقص خواهند شد.
بهتر است فراموش نکنید که مایع ترمز در این سیستم بسیار حساس است و نیاز به توجه دارد.
زمانی که در مخزن آن نشتی به وجود بیاید و با سایر قطعات تماس داشته باشد، می‌تواند به سطوح آسیب برساند.
مایع ترمز محلول در آب است و در انواع استاندارد با آب خنثی می‌شود. بهتر است در این شرایط از عدم وجود نشتی در آن اطمینان حاصل نمایید.
زمانی که علائم هشدار در ترمز ضد قفل را در سیستم ترمز خودروی خود مشاهده می‌کنید، اولین چیزی که لازم است به بررسی آن بپردازید، فیوز است.
این کار را می‌توانید با استفاده از یک آزمایش بسیار ساده مانند سایر سیستم‌های الکتریکی که توسط یک فیوز این اتصال تنظیم می‌شود، انجام دهید.
با بررسی و ارزیابی فیوز می‌توانید آنچه موجب ضربه زدن به برق و یا اتصال کوتاه در سیستم شده است را بیابید.
معمولا در موتور پمپ و یا در ماژول کنترل ترمز ABS، زمانی که اتصال کوتاه رخ می‌دهد، در بخش فیوز ترمز ABS مشکلی وجود دارد که لازم است برطرف شود.
بیشتر فیوزهای مرکز توزیع برق در خودرو تحت پوشش قرار گرفته‌اند.
برای یافتن مکان دقیق آن‌ها می‌توانید با نمایندگی خودرو هماهنگ کنید و از آن‌ها بپرسید.
تعویض فیوز و جایگزینی ترمز ABS
با این حال مراحلی وجود دارد که با طی کردن آن‌ها قادر خواهید بود تا به سادگی برای تعویض فیوز و جایگزینی ترمز ABS اقدام نمایید.
در این روش نیاز به ابزارهایی خواهید داشت که به کمک آن می‌توانید این کار را به سهولت انجام دهید.
ابزار موردنیاز
- ابزار حذف فیوز
- دم باریک
- انبردست رله
- مجموعه پیچ گوشتی
مرحله اول: تعیین محل فیوز
بسته به شرکت سازنده و مدل خودرو، پانل فیوز ممکن است در مرکز توزیع برق، در کاپوت خودرو و یا در زیر سیستم ترمز ABS پیدا کنید.
اگر نمی‌توانید آن را بیابید، می‌توانید کتابچه راهنمای خودروی خود را بررسی کنید و یا از فردی که در این زمینه اطلاعات و تخصص دارد، کمک بگیرید.
درب جعبه رله و یا فیوز به سادگی با دست برداشته می‌شود، با این حال ممکن است گاهی اوقات به یک پیچ گوشتی کوچک برای نگهداری زبانه‌ها احتیاج داشته باشید تا به کمک آن بتوانید آن‌ها را آزاد کنید.
هنگام چک کردن فیوز دقت کنید که آثار خوردگی و زنگ‌زدگی در آن یافت نشود و یا اینکه فیوز شل و یا ذوب شده نباشد. تمام این موارد می‌تواند نشان دهنده مشکلات فیوز ترمز ABS باشند.
با کمک برخی از آزمایشات می‌توانید تداوم فیوز را بررسی کنید.
همچنین برای عدم وجود خوردگی و یا زنگ‌زدگی مورد ارزیابی قرار گرفته و در صورت لزوم می‌توانید آن را برطرف کنید.
سعی کنید فیوز را بچرخانید تا ببینید چقدر شل شده است، برای این کار می‌توانید از یک پیچ گوشتی استاندارد کوچک به منظور ایجاد اتصال در آن استفاده کنید.
با توجه به مدل خودرو می‌توانید از شمای کلی و نقشه اجزا برای پیدا کردن محل دقیق فیوز استفاده کنید.
نمودارهای مربوطه نشان می‌دهد که فیوز در کدام قسمت قرار دارد و با کدام شماره شناسایی مرتبط است.
مرحله دوم: تست و جایگزینی فیوز
هنگامی که محل دقیق فیوز ترمز ABS را یافتید، می‌توانید آزمایشات لازم را انجام دهید.
این کار باعث می‌شود اطمینان حاصل کنید که فیوز به درستی کار می‌کند.
برای آزمایش می‌توانید کابل را برابر طرف مثبت باتری بگیرید، اگر روشن شود، متوجه خواهید شد که کارکرد آن صحیح است.
برای حذف فیوز و یا رله ممکن است نیاز باشد آن را به کمک دست بالا بکشید و یا با استفاده از ابزار خارج‌سازی آن را از مکان اولیه خود جدا کنید.
در حالی که رله سیستم ترمز ABS در برخی از خودروها به صورت واحد و یکپارچه قرار گرفته است، مدل‌های دیگر در پانل فیوز دارای رله هستند. اگر مدل خودروی شما نیز به همین شکل است، این رله باید بررسی و جایگزین شود.
اگر در این بخش یک فیوز منفجر شده یافتید، آن را با یک فیوز جدید از با همان آمپر تعویض کنید.
هرگز این قطعه را با نیروی بیش از آنچه به آن نیاز است، تعویض نکنید، زیرا ممکن است باعث آسیب به سیم‌کشی و یا سایر اجزای آن شوید.
مرحله سوم: نصب را مجددا بررسی کنید
سوئیچ را بچرخانید و وسیله نقلیه را روشن کنید، اطمینان حاصل کنید که هر چراغ اخطار در پانل دستگاه در حال حاضر خاموش است.
ممکن است یک یا دو دقیقه طول بکشد تا نور خاموش شود.
اگر چراغ همچنان روشن بماند، می‌تواند نشان‌دهنده این مسئله باشد که خودروی شما نیاز به خدمات بیشتری دارد.
دیدگاه خود را ثبت کنید
میخواهید به بحث بپیوندید؟مشارکت رایگان.