مشکلات ترمز ضد قفل

تکنولوژی سیستم ترمز ABS از حدود یک قرن پیش از این وجود داشته است.
از زمان جنگ جهانی دوم، هواپیماها دارای سیستم ترمز ضد قفل بوده‌اند و اولین کاربرد سیستم‌ها در اتومبیل‌ها به دهه ۱۹۲۰ باز می‌گردد.

این تکنولوژی پس از آن برای اولین بار در اتومبیل‌ها و کامیون‌ها در دهه ۱۹۹۰ به عنوان گامی مثبت در جهت بهبود ایمنی و کنترل خودرو در طول ترمز شدید در شرایط لغزشی به ثبت رسید. به همین جهت می‌توان عنوان کرد این سیستم‌ها از دیرباز تاثیر به سزایی در کنترل خودروها داشته‌‌اند.

گرچه عملکرد آن پیچیده به نظر می‌آید، اما در عمل واقعا ساده خواهد بود.
اگر در هنگام ترمز، سیستم ABS در خودروی شما وجود داشته باشد، می‌تواند در حین ترمز و توقف، به کنترل چرخ‌ها کمک کرده و از چرخش آن‌ها جلوگیری نماید.

در یک سیستم معمولی ممکن است هنگام ترمز شدید شما کنترل فرمان را از دست بدهید و در این میان وسیله نقلیه شما به هر طرف حرکت کرده و موقعیت خطرناکی را ایجاد کند.

اما ویژگی که سیستم ترمز ضد قفل ارائه می‌دهد، این است که منجر به افزایش کنترل شما بر فرمان و چرخ‌های خودرو و به طور کلی اتومبیل خواهد شد.

هرچند این مسئله نباید باعث شود تا از وجود این فناوری در وسایل نقلیه سو استفاده شود.
با این حال هنوز هم هستند بسیاری از افرادی که با اتکا بر این سیستم ترمز، رانندگی در سرعت بالا را ترجیح می‌دهند.

یک سیستم ترمز ABS شامل چهار سنسور در هر کدام از چرخ‌ها می‌باشد.
آن‌ها دارای یک کنترل الکترونیکی ضد قفل و یک واحد الکترونیکی می‌باشند.

در شرایط عادی، این سیستم فشار هیدرولیک سیلندر اصلی را به تمام چهار ترمز اعمال می‌کند و هر بار که خودرو یک شرایط غیر عادی را تشخیص دهد، فشار را به تمام بخش‌ها اعمال می‌کند.

سیستم ترمز ضد قفل در یک نگاه

اساسا کارکرد آن بسیار ساده می‌باشد، در حالی که برخی از سیستم‌های مدرن دارای پیچیدگی‌های خاص خود می‌باشند.

سنسورهایی که در هر یک از چرخ‌ها تعبیه شده‌اند، زمانی که شما با کاهش سرعت و یا کشیدگی مواجه می‌شوید، در سریع‌ترین زمان ممکن موقعیت را تشخیص می‌دهند، در این شرایط به کنترل چرخ‌ها کمک کرده و چرخش را متوقف می‌کنند.

این سیستم می‌تواند در شرایطی که جاده با لغزندگی مواجه می‌باشد، به خوبی عمل کند.
عدم استفاده از فناوری ABS تنها به کندتر شدن خودروی شما منجر می‌شود.
این تکنولوژی به این معنی خواهد بود که شما کنترل بیشتری بر روی وسیله نقلیه خود خواهید داشت.

فرایند توقف خودرو در سیستم ABS سریع انجام می‌گیرد.

دور از انتظار نخواهد بود که مانند سایر قطعات و سیستم‌ها، فناوری ترمز ضد قفل نیز با مشکل مواجه شود.
به همین دلیل لازم خواهید داشت که به سرعت به عیب یابی و تعمیر آن‌ها بپردازید.

عملکرد ترمز ABS

اولین مدل‌های ترمز ضد قفل دارای مدل‌های غیر الکتریکی و هیدرومکانیکی بودند.
آن‌ها از نظر مکانیکی کنترل شده بودند تا کاربرد ترمز را توسعه دهند.

سیستم‌های معاصر، شامل انواع بخش‌های هیدرولیکی ترمز و الکترومغناطیسی برای کنترل می‌باشند.
ماژول کنترل‌کننده می‌تواند به صورت یکپارچه به کمک واحد کنترل ترمز هیدرولیکی ارائه شود و یا به صورت جداگانه باشد.

سنسورهای ضد قفل معمولا به صورت مغناطیسی ایجاد می‌شوند.

ریتم پالس معمولی می‌تواند به صورت طبیعی عملکرد حرکت چرخ‌ها را نشان دهد.
این زمانی اتفاق خواهد افتاد که سرعت ریل گذار در سراسر سنسور به طرز چشمگیری تغییر کند.
گاهی اوقات بسته به سرعت ممکن است این اتفاق هر ۱۵ ثانیه یک بار اتفاق بیفتد. این عملکرد تداخل متناوب بوده و قادر به کنترل فرمان می‌باشد.

بنابراین بهتر است با انواع ترمزهای ABS آشنا شوید تا نحوه‎ی عملکرد ترمز ABS را بهتر درک کنید.

انواع ترمز ABS

به طور کلی می‌توان گفت که سه نوع سیستم ترمز ضد قفل وجود دارد:
چهار کاناله، چهار سنسور سه کاناله، سه سنسور یک کاناله و یا در برخی موارد سیستم‌های یک سنسور.

بهترین گزینه همان سیستم‌های چهار کاناله می‌باشند، زیرا قادر خواهند بود عمل ترمز را در شرایط بحرانی در سریع‌ترین زمان ممکن انجام دهند و از آسیب چرخ‌ها جلوگیری کنند.

قیمت رینگ ABS مناسب است و به همراه سیستم ترمز ضد قفل از بسیاری از حوادث جلوگیری می‎کند.

سیستم سه سنسور دارای دو عامل در چرخ‌های عقب و یک عامل در چرخ جلویی خودرو می‌باشد.

سیستم‌هایی که با دو سنسور ارائه می‌شوند، دارای دو عامل در محور عقب خودرو می‌باشند.
سیستم یک کاناله تنها دارای یک سنسور در چرخ عقب اتومبیل می‌باشند، این شرایط معمولا در کامیون‌ها دیده می‌شود.

بهترین راه برای استفاده از ترمزهای ضد قفل این است که برای بهترین عملکرد آن، لازم است در یک سرعت معمولی پدال ترمز را به طور کامل فشار ندهید.
در عوض می‌توانید این کار را با یک فشار ثابت انجام دهید، در این صورت اطمینان خواهید داشت که سیستم ضد قفل کار خود را به خوبی انجام خواهد داد.

مشکلات سیستم ترمز ضد قفل

سیستم ترمز ABS در وسایل نقلیه به این منظور طراحی شده‌اند تا به کمک یک چراغ خطر اگر مشکلی در سیستم ترمز به وجود بیاید به شما اطلاع دهند.
اغلب سیستم‌های چند سنسوره دارای ارتباط کلی در مجموعه می‌باشند.

زمانی که سنسورها دچار مشکل شوند، حسگرها دچار آسیب می‎شوند و یا تراشه‌های فلزی آلوده خواهند شد که ممکن است در کار سیستم اختلال ایجاد شود.

همچنین هنگامی که سیم‌کشی سنسور آسیب دیده و یا به تداخل متناوب و یا بدون وقفه منجر شود، یا زمانی که عملکرد ناقص باشد، در سیستم ترمز ضد قفل مشکل ایجاد خواهد شد.

به همین دلیل لازم است که اطمینان حاصل کنید که سیستم در محیط‌های خورنده و یا در معرض آلودگی‌های محیطی قرار نداشته باشد.
در این صورت کار واحد کنترل هیدرولیکی دچار مشکل خواهد شد.

بهتر است تمام سیم‌کشی‌ها و سنسورها را بررسی کنید.

اگر سوء عملکرد در سیستم الکترونیکی وجود داشته باشد، هنگام چک کردن سنسورهای ترمز، باید به دنبال خرابی‌هایی از این دست باشید.

بازخورد نامناسب از سمت سیستم ترمز ضد قفل سبب می‌شود، تراشه‌های فلزی دچار آسیب شوند و عملکرد واحد کنترل‌کننده کاهش یابد.

زمانی که برای اولین بار متوجه روشن شدن چراغ ترمز ABS در خودروی خود می‌شوید، می‌تواند نشان‌دهنده بروز مشکلات ترمز ضد قفل شما باشد.
اگر این چراغ برای طولانی مدت روشن بماند، لازم است که در سریع‌ترین زمان ممکن برای تعمیر آن اقدام نمایید.

سنسورهایی که در معرض آلودگی و خاک قرار گرفته‌اند، می‌توانند باعث بروز مشکل در سیستم ترمز شوند.
همچنین زمانی که سبک رانندگی شما به گونه‌ای باشد که از ترمزهای خود مراقبت نکنید، این امر به احتمال زیاد بیشتر رخ خواهد داد.